Aéroport de Donsin : Le schéma d’aménagement en validation

SIDWAYA | 01.12.2015

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La Direction générale de l’urbanisme et des travaux fonciers (DGUTF) du ministère de l’habitat et de l’urbanisme, a organisé, le mardi 24 février 2015, un atelier national autour de la nouvelle grille des équipements urbains. L’objectif était de procéder à l’examen et validation de l’avant-projet de grille des équipements urbains. Placée sous la présidence du ministre de l’habitat et de l’urbanisme, la rencontre s’est déroulée dans la salle de conférences de l’Autorité du liptako Gourma, à Ouagadougou. Photo d'archives, utilisée à titre d'illustration

Le ministère de l’Habitat et de l’Urbanisme en collaboration avec la Maîtrise d’ouvrage de l’aéroport de Donsin (MOAD) tient les 26 et 27 novembre 2015, à Ouagadougou, une session de validation du schéma d’aménagement de la zone de l’aéroport de Donsin et de sa sphère d’influence.

Pour anticiper les questions liées à la croissance urbaine des principaux centres de la zone aéroportuaire et prévenir une occupation anarchique de l’espace, la maîtrise d’ouvrage de l’aéroport de Donsin, en collaboration avec le ministère de l’Habitat et de l’Urbanisme a initié l’élaboration d’un document de référence unique, qu’est le schéma d’aménagement. Et les 26 et 27 novembre 2015, tous les acteurs intervenant dans ce projet sont en concertation en vue de valider ledit document. Selon le directeur général de la Maîtrise d’ouvrage de l’aéroport de Donsin(MAOD), Edouard Bouda, la présente session vise à amender le projet de schéma d’aménagement de la zone de l’aéroport, et de sa sphère d’influence par les acteurs communaux et régionaux du centre. « Dans ce document, un ensemble d’aménagements a été proposé, notamment la construction des voies ferrées, des routes, une zone agropastorale à Loumbila, une aire économique aux environs de Yamba, Napamboumbou et la reprise de la zone industrielle de Kossodo», explique le DG. Il a ajouté qu’un ensemble d’investissement au niveau communautaire, à savoir des équipements en santé et en éducation est inclus dans ce plan directeur. «Par ce schéma, il s’agit d’intégrer la zone d’influence dans la dynamique du futur aéroport, de maîtriser l’organisation et l’occupation spatiale et améliorer la situation socioéconomique des populations », à entendre le gouverneur du Centre Joachim Somda . Ainsi, ce schéma définira les actions et les moyens à mettre en œuvre pour la construction de l’édifice et permettra de coordonner l’intervention des différents acteurs sur la zone d’influence. Le gouverneur exhorte donc les participants à faire des propositions, et des recommandations afin de parfaire le document. Il les a invité au respect des orientations qui seront retenues dans le document et à s’impliquer dans le processus de mise en œuvre. Le document a été élaboré sur une base participative.

Fleur BIRBA
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